他是良好科学家，美国人称他“一小我私家抵得上5个水师陆战师”；他是中国航天事业奠基人，坚信“外国人能搞的中国人也能搞”；他是科学家群体中以身报国的代表——钱学森。今天，小编为大家带来了30个和他有关的故事。这些细小或重大，欢欣或沉痛的人生切面，令我们越发敬爱这位前辈。

这些故事里的教育哲理，值得每位老师、家长读一读。01钱学森曾说：“我的父亲是我第一个老师。

”父亲钱均夫在花钱给钱学森买书上绝不吝啬，并坚持为儿子挑选图书、画报。钱学森行将脱离祖国前往美国求学时，父亲送给他的礼物是一大箱“中华文化丛书”。满周岁的钱学森和父亲钱均夫02钱学森3岁时，因为父亲事情调动，举家从杭州迁居北京。其时钱家的四合院四周住着许多穷困人家。

母亲乐善好施，力所能及地资助这些邻人。钱学森说：“我的母亲是个通过自己的模范行为引导孩子行善事的母亲。”03念小学时，钱学森叠的纸飞机比同学们的飞得又稳又远。钱学森的同学张维回忆：“钱学森叠飞机叠得很是精致，让机身严格对称，折痕又光又平。

从这里就能看出，只管年龄还小，要做什么事的时候，他已经习惯于周密思索，用科学措施告竣目的。”04钱学森曾亲笔写下一份珍贵文件，回忆一生中给予他深刻影响的人，总共17位。

除了怙恃和毛泽东、周恩来、聂荣臻5位外，其余12人都是钱学森的老师。05钱学森1923年到1929年在北京师范大学隶属中学念书。

其时的校长林砺儒实施了一套提高学生智力为目的的教学方法，启发学生学习的兴趣和自觉性。钱学森回忆，他和同学们临考前不开夜车，不死念书，只求真正掌握和明白所学的知识。1926年在北京师大附中念书的钱学森06钱学森报考大学前夕，他的中学数学老师认为他数学好，应报考数学系；国文老师认为他文章写得好，应报考中文系；美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋，建议他学画画。

此时，钱学森做出选择：学铁道工程，学造火车头。1929年，钱学森考取了上海交通大学工程机械学院。071930年暑假，钱学森因为染上伤寒，不得不选择休学一年，在杭州养病。这一年，父亲聘请了一位画家，教钱学森画国画。

钱学森很快掌握了国画技巧。厥后，在大学邻近结业时，钱学森所在的1934级级徽以及校友通讯录封面，都是他设计的。

08除了作画，钱学森还以音乐为友。他在大学同学发动下加入铜管乐队，其时钱学森天天要花半小时训练圆号。他在班上结果压倒一切，有一次获得一笔奖学金，他第一反映是到上海南京路买一张《音乐会圆舞曲》唱片。钱学森（前左一）在交大铜管乐队合影091933年6月的一次水利学考试后，任课老师金悫（què）教授宣布钱学森拿了满分。

钱学森拿到试卷后，发现了自己的一处笔误被教授疏漏了。他绝不犹豫地举手说：“陈诉老师，我不是满分！”金教授看了试卷点了颔首，把试卷改成96分，但他说：“钱学森同学实事求是、严格要求自己的学习态度，在我心目中是满分。”改为96分的试卷10钱学森很是尊敬教工程热力学的陈世英教授。陈世英有一次把钱学森应该得100分的热力学考卷，批了99分。

他对钱学森说，之所以这样打分，是因为钱学森结果一直很是优异，为了防止他自满，没给100分。钱学森明确原委后，很是谢谢老师。

111932年 “一·二八”事变中，日军飞机对上海狂轰滥炸。眼见着天空中肆虐的日军飞机，钱学森做出人生的第二次选择：改学航空工程，学造飞机。他使用课余时间阅读航空方面的书，还揭晓了多篇关于航空的文章。

钱学森最终考取了清华大学庚款留美公费生，专业是航空工程。121935年8月，钱学森从上海搭船赴美国留学。在麻省理工学院，钱学森学习上如鱼得水。

可是他不能容忍美国同学瞧不起中国人的态度。他对同学说：“中国现在是比你们美国落伍，但作为小我私家，你们谁敢和我比试？”期末考试时，有位教授出了一些难题，大部门同学做不出来，认为老师居心刁难学生。谁知他们来到教授办公室门前，看到门上贴着钱学森的试卷，卷面工工致整，试卷右上角有老师批阅的分数，一个大大的A后面还随着三个+。

本想生事的学生看着这份试卷，目瞪口呆，今后对钱学森另眼相看。1935年8月，钱学森从上海搭船赴美国留学。131936年，钱学森获航空工程硕士学位。

在学习历程中，他发现其时航空工程的事情依据基本上是履历，很少有理论指导。他想，如果能掌握航空理论，并以此来指导航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。

钱学森做出了人生的第三次选择：从做一名航空工程师，转为研究航空理论。他向加州理工学院提收支学申请，并成为世界著名力学家冯·卡门教授的博士生。

14钱学森跟冯·卡门之间，曾因为对一个科学问题的看法差别而争论。有一次，师生之间因为对钱学森的一篇文章看法纷歧争辩起来。

冯·卡门一气之下把文章扔到地上，两人不欢而散。第二天，冯·卡门在办公室见到钱学森时，给他鞠了一躬，并对钱学森说：“我昨天一夜未睡，想了想，你是对的。

”151941年，钱学森在美国《航空科学学报》揭晓科研结果《柱壳轴压屈曲》一文，攻克了困扰航空界多年的难题。这篇文章仅有寥寥10页，极为简明，而钱学森在研究历程中仅编有页码的推导演算手稿就达800多页，其中有些盘算数字准确到了小数点后8位。论文完成后，钱学森把手稿存放到纸袋里，并在纸袋外面写下了“Final”（定稿）字样。但他连忙想到，科学家对真理的探索永无止境。

于是，他又写上“Nothing is final”（永无止境）。钱学森存放论文最后一稿的纸袋16钱学森与妻子蒋英，自幼相识，两家是世交。

1947年回国探亲时，钱学森已经36岁。

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